发展高端制造业有哪些意义?
某种意义上，高铁的自主创新模式似乎也为中国发展高端制造业指出了路径。中国企业资金有限、技术储备和研发能力不足，高铁的成功再次证明了在引进技术的同时，国家意志在集成创新上的重大意义。
中国发展高端制造业，要以重点的几个高端制造行业为主，由国家出面，组建大协作基础研究班子，以国家队带动，统筹全局，避免力量分散以求突破。比如大型飞机的制造技术，就由国家出面，组建国家公司，吸引不同人才，不同体制的科研力量加入进去，以大协作的方式共同推进发展。
其实大项目不仅是中国，在国外也是众多厂家参与，这个过程是如何有效进行协调，怎么进行科研和重大项目的管理是关键。国外经常称之为产业联盟。包括一些重大项目，比如大飞机，宇航项目。
有专家表示，发展高端制造业等战略新兴产业应当围绕掌握核心技术的战略目标加快体制机制的创新。政府应当协调或出面组建若干个产业技术创新联盟，形成产学研用紧密结合、利益共享、风险共担的共同体。政府采取供给与需求双向激励政策，通过研发资助、税收优惠、政府采购等手段强力支持技术创新。中央政府也应当鼓励地方政府结合当地战略新兴产业的发展，建立区域创新系统，引导和支持地方政府将力量用在促进技术创新上来，把精力更多地放在原始创新和集成创新能力的培养上。
也就是说，培育和发展战略性新兴产业，办技术攻关和推进产业化的大事要充分集中全社会的力量。但这显然是一个很漫长的过程，这个过程背后需要依托很多力量。包括自主创新的环境问题，科研政策问题，税收问题和金融问题。
改革开放30年的快速发展，让中国成为名副其实高的“世界工厂”。然而，中国制造业大而不强，基本上还处于全球产业链中低附加值的底部，同时还要面对高能耗、低效率所带来的资源、环境的巨大压力。出于对高端市场的追求，一些企业走出国门，试图通过对海外高端品牌的收购来完成向高端制造业的转型，但是迄今我们看到成功的案例寥寥可数。而国家发改委一项调查报告更透露出隐忧：目前超过九成的中国企业不搞自主创新，对国外技术的依存度非常高。对外技术的依赖，以及不断提高的资源、环境和劳动力成本，压缩着中国制造业的利润空间。
海外并购不能占据高端;引进技术设备，也无法形成高端。那么中国发展高端制造业的路到底该如何走呢?高铁自主创新的成功似乎可以带来一些启示。中国南车自主研制的时速300公里及以上高速动车组已经实现批量生产，电力机车也从直流时代跨入世界最先进的交流时代。中国仅用3年时间，就走过了国外需要30年时间走过的路程。
相关专家表示，这一方面是企业自身的努力，更大的一方面还是国家的政策导向，4万亿投向基础设施，2万亿投向轨道交通，对装备制造业是一次难得的历史机遇;第三点是铁道部的具体政策扶持，特别是在引进消化吸收的前期，基础转让费都是铁道部出的，为企业的发展既有具体政策的扶持，又有具体市场的支撑。
总而言之，中国作为一个经济大国，关键还是要立足于自主技术的发展。一方面我们要依托重点工程，继续利用这种模式推进这种自主技术的高端装备制造生产。从更长期来说，要加大这种自主技术研发的投入，特别是大型的国有企业，政府要鼓励、引导企业加大研发的投入。
高端制造业的发展趋势是什么?
制造业的崛起和高速发展，对一个发展中国家的资本市场，在多个层面具有着深远的影响，其中以正面影响居多。站在全球和历史的角度，分析制造业崛起对中国资本市场的影响，是容易得出正确结论的。而只有在掌握正确规律并把握历史进程的高度来分析和看待当前股票市场，才能过滤掉股市的日常波动的杂讯，把握好大趋势。投资者一旦把握住了我国目前股票市场发展的大趋势，摆脱短期股指波动所带来的个人悲喜这种低层次的情绪，做到心中有底，就有望减少投资错误，提高投资收益。
制造业的高速发展，其本质代表着一个国家的工业化进程的高速进展，代表着国家综合国力处于快速上升期。制造业的发达是一个国家进入第三产业占主的发达国家的必要准备;进入发达国家，则是制造业高度发展的必然结果。当制造业发展到一定高度，其在国民经济中的主导地位，将让位于服务与投资业，这时，一个国家就步入了现代发达国家的行列。
近两年来，对“中国制造”的宣传一向是媒体热衷的焦点，但是对其经济本质的关注则相对较少。本国媒体大多从民族主义角度出发，着重宣扬制造业强大是如何体现中国“综合国力”、如何“走向世界”的;而国外媒体则着重强调中国制造业的强盛是如何抢了该国工人的饭碗、如何对该国的市场造成了冲击。这些宣传往往忽略了在全球化进程日益深化的今天，制造业作为典型的劳动密集型产业，往劳动力成本便宜的地区转移，是不以某个人或某个国家意志为转移的客观规律。
由于目前社会大众的关注焦点集中于制造业的国际性转移，国内媒体报道也或多或少忽略了一个重要的客观事实，那就是在我国国内，制造业也出现了明显的转移趋势，即东部向西部转移的趋势，东部大型城市向东部二线城市转移的趋势。当很多欠发达地区政府还在以“招商引资”作为发展当地经济手段的时候，东部部分老牌制造业基地已经在主动驱赶中低端制造业，或者至少在某些场合流露出对该产业的不满情绪。
以上海为例，除在张江高科等局部地区引进保留部分高端制造业外，其余的制造业，特别是位于中心城区的纺织、加工、电子等行业，全部有计划地“请”出上海。深圳市官员也表达过不再着力于继续引进中低端制造业的，明确表达了对中低端制造业的不欢迎态度。
但是，略加分析这些作为深沪“弃儿”的制造业，与政府仍扶持的制造业，有一个重要的区别，那就是取决于其是否是劳动密集型还是资本密集型。劳动密集型制造业，占着中心城市的资源，对中心城市的贡献较小，被政府嫌弃，可以讲是必然的。更重要的是，他们不把土地等资源让位于更高端的产业，整个城市就无法继续发展。可以讲，这部分制造业向西部和东部二线城市转移，是必然的。
作为仍被政府扶持的中心城市制造业，都是资本密集型的。这部分制造业的被政府扶持，并不仅仅是因为其税前利润率高，政府能获得的财政收入多，它还有以下好处：保持城市优势的重要战略安排。高端制造业，位于制造业这个产业链的最高端，具有天然的主动权。掌握了它，就可以让其它城市相关联的中低端制造业拼死拼活地为自己打工，这对城市保持在经济食物链的高端，很有好处。
制造业发展一定导致本币升值，全球没有一个国家或是地区不是如此。本币升值将对制造业的发展产生逆反馈。本币升值将对制造业产生冲击，从好的方面讲，将有利于制造业整个产业升级，对高端制造业的发展，具有促进作用。从负面作用方面讲，将导致低端制造业出局，失业率提高。
